HomeXe xipo Cambodia - Suzuki RGV 120
Thứ Sáu, 10 tháng 3, 2017
Xe xipo campuchia hay còn có tên gọi tiếng Anh khác mà nhà sản xuất đã đặt như - Suzuki RGV 120. Đây là một trong những dòng xe khá lâu đời tuy nhiên sức hút mà nó lan tỏa tới tận bây giờ cũng chưa bao giờ nguôi ngoai khi mà thị trường cầu luôn lớn hơn cung.
 |
| xe xipo campuchia |
Điều này hoàn toàn dễ hiểu do nó sở hữu kiểu dáng gần như có một không 2, và nét đặc trưng mạnh mẽ nhưng không kém phần sang trọng, gọn gàng. Nhiều dân chơi xe khi mua xipo về đều coi chúng như đứa con tinh thần của mình, nâng niu chăm chút từng ly từng tí như muốn chúng tồn tại mãi cùng thời gian với mình.
Thông số xe xipo campuchia
Dưới đây là những thông số về máy móc, động cơ mà nhà sản xuất đã chính thức công bố cho mọi người trên toàn thế giới biết, so với thời điểm hiện tại, công suất của chiếc xe này cũng không phải là quá nhỏ, thật ra nó còn vượt qua một số dòng xe mà honda, yamaha, suzuki đang chế tạo.
RGV 120 sử dụng động cơ 2 thì, làm mát bằng gió, xi-lanh đơn có dung tích 120,7 phân khối. Công suất theo công bố của nhà sản xuất là 15,5 mã lực tại vòng tua máy 8.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và đây là yếu tố quyết định giúp RGV 120 “bốc” ngay từ khi xuất phát. Xe sử dụng hộp số 6 cấp, ambraya rời. Khởi động bằng cần đạp. Suzuki RGV 120 sử dụng hệ thống giảm xóc sau dạng trụ đơn, hệ thống thắng trước và sau sử dụng thắng đĩa. Bình xăng dung tích 5,2 lít.
Được xem như một người đàn anh trong những chiếc xe côn còn sót lại, bạn có thể tình cờ bắt gặp xipo cambodia trên mọi nẻo đường Việt Nam, từ thành thì tới nông thôn đâu đó vẫn còn tồn tại hình bóng các thanh niên phóng xe vít ga như gió để lại phía sau một làn khói thơm mù mịt giống như có người đang bán bún quạt chả ngoài đường vậy.
Trước đó cũng có một dòng thuộc thế hệ đàn em có cùng họ tên thế nhưng nó có động cơ chỉ là 110 phân khối thấp hơn phiên bản mới một chút. Nhìn chung dòng xe này cũng khá kén chọn người sử dụng khi mang trong mình vóc dáng trong khá trẻ trâu và nghịch ngợm, tầng lớp thanh thiếu niên là những người thích hợp hơn cả để chạy chiếc xe này.
Nhập xe xipo từ campuchia với giá trên trời
Hiện tại nguồn cung cấp xe xipo là các đầu nậu ở tp hcm, Hà Nội, Việt Nam còn rất khan hiếm do pháp luật nhà nước việt nam hoàn toàn không khuyến khích việt mua bán xe qua đường biên giới cambodia vì đây là những chiếc xe hàng trôi dạt đa phần đã bị tai nạn giao thông hoặc của bọn trộm cắp xong cẩu về các xưởng thay đổi số khung số máy để phù phép.
 |
| Xe suzuki rgv 120 campuchia |
Khi được hỏi một số chủ cửa hàng trên đường CMT8 hcm người ta nói rằng mỗi chiếc xe nếu còn nguyên zing có giá cả trăm triệu đồng là bình thường, bèo nheò lắm cũng phải trên 80 triệu. Nhưng nếu là tôi thì tôi sẽ xét chúng là vô giá khi mà niềm đam mê của mình vẫn chưa được thỏa mãn.
Thông thường xe xipo campuchia được nhập lậu theo con đường tiểu ngạch tức là các dịch vụ vận chuyển hàng hóa sẽ qua mắt các cơ quan chức năng để chở xe về Việt Nam do đó không cần các loại giấy tờ theo quy định pháp luật cũng như phải đóng các mức thuế... tuy nhiên nếu bị phát hiện sẽ bị phạt hành chính rất nặng hoặc rơi vào lao lý.
Mua bán xe Suzuki RGV 120 trên địa bàn
Có 2 hình thức mua bán xe xipo có nguồn gốc từ cambodia:
- Bạn sang cambodia mua
- Mua thông qua cò xe ở Việt Nam
Đối với hình thức thứ nhất nếu bạn có kiến thức về xe cũng như pháp luật có thể đi xe bus qua campuchia rồi sau đó nhờ các xe ôm đang chực chờ sẵn ở các cửa ngõ ra vào Việt Nam - Phnom Penh dắt tới các khu chợ xe sầm uất hoạt động liên tục hàng ngày hàng giờ để được thuong lượng về mức giá cả và các thủ tục để bàn giao sản phẩm.
Hình thức thứ 2 có vẻ đơn giản hơn rất nhiều thế nhưng mức giá suzuki rgv 120 tới tay bạn được đội lên rất nhiều và chất lượng cũng không mấy ai đảm bảo được do mình đâu có tận mục sở thị đâu phải nhờ tới một người khác xem dùm, đây là một trong những điểm bất lợi lớn nhất mà xe xipo campuchia đang mắc phải.
Bài liên quan
Không biết bên đó con rgv giá bao nhiêu nhỉ
Trả lờiXóa2000$
Xóa